2016-09-12 08:10:43
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昆明铁路局官方微博截图。昆明铁路局15日10点58分发布消息：6月15日，因湖南株洲地区强降雨，造成株洲铁路枢纽部分线路被淹，途径该地区的部分旅客列车晚点停运。截至目前，因宁波至昆明、成都至昆明、济南至昆明等多趟列车到达晚点，造成K1140次、K854次、K492次、Z288次等列车昆明站始发晚点。
昆明铁路局15日8点54分发布消息：受南方地区连日暴雨影响，部分列车到达及始发将会出现晚点情况。其中晚点时间最长的是宁波至昆明的Z287次，预计晚点10小时左右。同时，因到达列车晚 点将造成K1140次、K854次、K1610次、K692次、K492次、Z288次6趟列车昆明站始发晚点。
意大利队在点球大战遗憾输球，未能杀入本届欧洲杯的四强，但是球队的主帅孔蒂却一定是这届大赛的赢家，能将史上最屌丝的意大利调教成如此程度，孔蒂的执教能力得到了充分的展现。但是在加时赛尾声，孔蒂换上了扎扎主罚点球却成为其为数不多的败招。
孔蒂在2014年的世界杯后执教蓝衣军，当时的意大利在世界杯小组赛出局，球队百废待兴。孔蒂这位带领尤文连续三个赛季获得意甲冠军的教头被意大利足协视为救世主，而孔蒂也确实展现了自己非凡的指挥才能。
执教意大利后，他将在尤文使用的得心应手的352阵型移植到意大利队，门将与后卫线的三人照搬斑马军的后防配置，并以尤文的后防线为基础，对意大队中前场注入了不一样的东西。尤其是对贾凯里尼这位英超弃将的使用，孔蒂更是展现了点石成金的本领。
在欧预赛的10场比赛中，意大利保持不败，而在欧洲杯的5场比赛中，意大利常规时间也仅输掉一场，15场比赛常规时间仅输掉一场的成绩就是对孔蒂执教能力的最大褒奖。而从比赛的场面上，孔蒂麾下的这支意大利也比之前的蓝衣军的进攻更强，控球率也更高。本届欧洲杯1/8决赛对战西班牙的上半场，意大利的控球率竟然比善于控球的斗牛士高就是明证。
本场对战德国的比赛，孔蒂以不变应万变，继续用352阵型与对手周旋，虽然控球率不占优势，但是在进攻的威胁与打门的次数上，意大利却与德国持平。孔蒂超强的比赛掌控能力再次得到了体现。但是在加时赛尾声，孔蒂将基耶利尼换下，换上扎扎罚点球却成为了昏招。
扎扎在比赛第120分钟出场，孔蒂的目的很简单，就是让他罚点球，或许在孔蒂的心中，身为前锋的扎扎的射术远比基耶利尼要强。而将其排在第二个主罚点球，也可以看出孔蒂对扎扎的信任。
但是他忘记了点球大战中主罚球员的心理素质要比技术要重要的多。扎扎在上个赛季的尤文是第四前锋，出场次数不多，虽然进球效率不俗，但是大战经验以及在重大比赛中出场机会较少，因此扎扎的抗压能力不强，与基耶利尼这样的老油条不可相提并论。扎扎主罚点球触球前竟然有十多次的小碎步，这足可以看出扎扎内心的纠结，而罚丢点球也是不可避免。
（流光飞色）
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